Купить новые Chery Tiggo 9 в Нижнем-Новгороде

Chery Tiggo 9 – мой новый компаньон в путешествиях. Внешний вид солидный, чувствуется заявка на премиум. Габариты внушительные, в городе парковаться не всегда удобно, но на трассе ощущаешь себя уверенно. Салон просторный, места хватает и пассажирам, и багажу – для семьи то, что нужно. Отделка приятная, хотя кое-где заметна экономия на материалах, но в целом – неплохо. По ходовым качествам: подвеска комфортная, глотает неровности неплохо, но на больших ямах немного трясет. Динамика для такого крупного авто вполне достаточная, обгоны даются легко, но чудес ждать не стоит. Расход топлива пока не радует, в городе получается больше заявленного, но надеюсь, что после обкатки станет меньше.

Когда я впервые увидел Tiggo 9 у дилера, подумал: "Это точно Chery?" Солидный, мощный, с харизмой сразу видно, что флагман. Решился на покупку и не пожалел ни разу. За 9 месяцев и 20 тысяч км пробега машина ни разу не подвела. Хотя друзья пугали: "Китаец же, сломается через месяц!" Салон просто космос. Два огромных экрана, панорамная крыша, подсветка на 64 цвета... Жена сначала не верила, что это не Mercedes. Особенно порадовала шумоизоляция на 110 км/ч в салоне тихо, как в библиотеке. Хотя задние динамики могли бы быть и посильнее. Двигатель мечта. 249 лошадей хватает с запасом. Разгон до сотни за 8.5 секунд не рекорд, но для семейного кроссовера более чем. Коробка работает как швейцарские часы плавно, без рывков. Хотя в "спорте" иногда задумывается на полсекунды дольше, чем хотелось бы. Из электронных помощников особенно впечатлила система экстренного торможения уже дважды выручала в сложных ситуациях. А камеры 360° сделали парковку этого габаритного кроссовера простой как дважды два. Недостатки? Ну куда без них. Например, климат-контроль удобнее было бы иметь физические кнопки. И расход в пробках иногда зашкаливает за 14 литров. Но когда садишься за руль и чувствуешь этот комфорт... Стоит ли обращать внимание на такие мелочи? Однозначно рекомендую!